Suhu minyak pecah yang tinggi adalah masalah yang sangat biasa, dan penggunaan minyak pelincir yang tercemar (minyak lama, minyak kotor) adalah kesilapan biasa yang menyebabkan suhu minyak tinggi. Apabila minyak kotor mengalir melalui permukaan galas dalam penghancur, ia mengikis permukaan galas seperti pelelas, mengakibatkan haus teruk pemasangan galas dan kelegaan galas yang berlebihan, mengakibatkan penggantian komponen mahal yang tidak perlu. Di samping itu, terdapat banyak sebab untuk suhu minyak yang tinggi, tidak kira apa sebabnya, melakukan kerja penyelenggaraan dan pembaikan sistem pelinciran dengan baik adalah untuk memastikan operasi normal dan stabilpenghancur. Pemeriksaan, pemeriksaan atau pembaikan sistem pelinciran am mesti merangkumi sekurang-kurangnya langkah berikut:
Dengan hanya memerhatikan suhu minyak suapan dan membandingkannya dengan suhu minyak kembali, banyak keadaan operasi penghancur boleh difahami. Julat suhu pulangan minyak hendaklah antara 60 dan 140ºF(15 hingga 60ºC), dengan julat ideal 100 hingga 130ºF(38 hingga 54ºC). Di samping itu, suhu minyak perlu dipantau dengan kerap, dan pengendali harus memahami suhu minyak pulangan biasa, serta perbezaan suhu normal antara suhu minyak masuk dan suhu minyak kembali, dan keperluan untuk menyiasat apabila terdapat ketidaknormalan. keadaan.
02 Memantau tekanan minyak pelincir Semasa setiap anjakan, adalah sangat penting untuk memerhati tekanan minyak pelincir aci mendatar. Beberapa faktor yang boleh menyebabkan tekanan minyak pelincir menjadi lebih rendah daripada biasa ialah: haus pam minyak pelincir yang mengakibatkan pengurangan anjakan pam, kegagalan injap keselamatan utama, tetapan yang tidak betul atau tersekat, haus lengan aci mengakibatkan pelepasan lengan aci yang berlebihan. dalam penghancur. Memantau tekanan minyak aci mendatar pada setiap anjakan membantu mengetahui tekanan minyak biasa, supaya tindakan pembetulan yang sesuai boleh diambil apabila anomali berlaku.
03 Periksa skrin penapis minyak balik tangki minyak pelincir Skrin penapis minyak kembali dipasang di dalam kotak minyak pelincir, dan spesifikasinya biasanya 10 mesh. Semua minyak kembali mengalir melalui penapis ini, dan yang penting, penapis ini hanya boleh menapis minyak. Skrin ini digunakan untuk menghalang bahan cemar besar daripada memasuki tangki minyak dan disedut ke dalam saluran masuk pam minyak. Sebarang serpihan luar biasa yang ditemui dalam penapis ini memerlukan pemeriksaan lanjut. Skrin penapis minyak balik tangki minyak pelincir hendaklah diperiksa setiap hari atau setiap 8 jam.
04 Patuhi program analisis sampel minyak Hari ini, analisis sampel minyak telah menjadi bahagian penting dan berharga dalam penyelenggaraan pencegahan penghancur. Satu-satunya faktor yang menyebabkan haus dalaman penghancur adalah "minyak pelincir kotor". Minyak pelincir bersih adalah faktor terpenting yang mempengaruhi hayat perkhidmatan komponen dalaman penghancur. Mengambil bahagian dalam projek analisis sampel minyak memberi anda peluang untuk memerhatikan keadaan minyak pelincir sepanjang kitaran hayatnya. Sampel talian pemulangan yang sah hendaklah dikumpul setiap bulan atau setiap 200 jam operasi dan dihantar untuk analisis. Lima ujian utama yang perlu dilakukan dalam analisis sampel minyak termasuk kelikatan, pengoksidaan, kandungan lembapan, kiraan zarah dan haus mekanikal. Laporan analisis sampel minyak yang menunjukkan keadaan tidak normal memberi kita peluang untuk memeriksa dan membetulkan kesilapan sebelum ia berlaku. Ingat, minyak pelincir yang tercemar boleh "memusnahkan" penghancur.
05 Penyelenggaraan alat pernafasan penghancur Respirator kotak gandar pemacu dan alat pernafasan tangki simpanan minyak digunakan bersama untuk menyelenggara penghancur dan tangki simpanan minyak. Alat pernafasan yang bersih memastikan aliran lancar minyak pelincir kembali ke tangki simpanan minyak dan membantu menghalang habuk daripada menyerang sistem pelinciran melalui pengedap penutup hujung. Respirator ialah komponen sistem pelinciran yang sering diabaikan dan harus diperiksa setiap minggu atau setiap 40 jam operasi dan diganti atau dibersihkan mengikut keperluan.
Masa siaran: Dis-12-2024