Memastikan tumbuhan sekunder anda sentiasa kukuh (Bahagian 2)

Bahagian 2 siri ini memberi tumpuan kepada penyelenggaraan loji sekunder.

Tumbuhan sekunder adalah sama pentingnya dengan pengeluaran agregat seperti tumbuhan primer, jadi adalah penting untuk membiasakan diri dengan selok-belok sistem sekunder anda.

Yang kedua adalah amat penting kepada kira-kira 98 peratus aplikasi kuari, kecuali operasi berasaskan riprap atau lonjakan. Jadi, jika anda mempunyai lebih daripada timbunan riprap di tapak anda, tarik tempat duduk kerana kandungan ini adalah untuk anda.

Bermula

Keseronokan sebenar bagi pengendali bermula selepas bahan meninggalkan loji utama dan memasuki longgokan lonjakan.

Daripada longgokan lonjakan dan penyuap kepada skrin scalping/saiz dan penghancur standard, kepingan teka-teki yang membentuk tumbuhan anda semuanya bergantung pada satu sama lain untuk berjaya dihancurkan. Potongan-potongan ini mencipta gambaran besar untuk tumbuhan anda, dan adalah penting untuk memerhatikan kesemuanya dengan teliti. Dengan berbuat demikian, anda boleh memastikan kilang anda menghasilkan pada kapasiti optimumnya untuk memenuhi keperluan operasi.

Beberapa langkah perlu diambil untuk memastikan kilang anda diperhalusi dan berjalan seperti yang sepatutnya. Satu tanggungjawab pengendali adalah memastikan penyelenggaraan dan pengawasan berlaku di semua peringkat operasi.

Ambil penghantar, sebagai contoh. Untuk memastikan tali pinggang berada dalam bentuk terbaiknya, beberapa langkah perlu diambil untuk memastikan "koyak dan jatuh" tidak berlaku.

Periksa peralatan setiap hari

Berjalan di tali pinggang anda setiap hari - walaupun beberapa kali sehari - untuk mencari apa-apa yang berkaitan. Dengan berjalan di atas penghantar, pengendali akan menjadi lebih biasa dengan mereka dan, dengan itu, lebih mudah mengesan isu sebelum masalah yang lebih besar timbul.

Apabila melihat secara khusus pada tali pinggang penghantar, semak untuk:

•Snag atau koyak kecil di sepanjang tepi tali pinggang.Sangat mudah untuk isu kecil ini menyebabkan tali pinggang menjejak ke dalam bingkai dan mencipta tepi yang kasar. Dalam beberapa hari, tepi yang kasar boleh menyebabkan koyakan dengan mudah.

Perkara ini tidak sepatutnya berlaku. Jika pengendali melihat trek tali pinggang ke dalam struktur, tindakan harus diambil dengan segera untuk membetulkan atau melatih tali pinggang kembali ke kedudukannya.
Pada masa lalu, saya pernah melihat pelombong berpengalaman menggunakan pisau tajam untuk memangkas halangan menjadi peralihan yang lancar kembali ke dalam tali pinggang. Ini membantu menghilangkan titik di mana koyakan yang lebih meluas boleh bermula. Sudah tentu, ini bukan amalan yang ideal - dan ia hanya perlu dilakukan apabila tiada alternatif. Tetapi jika halangan dibiarkan, ia akan menemui kelebihan yang tidak dapat diampuni dan berakhir sebagai koyak - biasanya lebih awal daripada kemudian.

Sesuatu yang mudah seperti tali pinggang menjejak ke satu sisi boleh menyebabkan masalah menjadi masalah yang lebih besar. Saya sendiri telah menyaksikan halangan yang tidak ditangani menangkap rasuk-I dan merobek hampir separuh jalan melalui tali pinggang penghantar. Nasib baik, kami berada di atas tanah menonton tali pinggang kerana isu penjejakan, dan kami dapat menghentikan tali pinggang sebelum ia membuat pusingan lain kembali ke halangan.

•Reput kering.Cari ini atau tali pinggang yang terlalu haus untuk kekal dalam pengeluaran. Pemutihan matahari akan menyebabkan reput kering dari masa ke masa. Ini akan mengubah sifat penghantar dan kerja yang dilakukannya.

Kadangkala, panggilan penghakiman mesti dibuat untuk menggantikan tali pinggang atau tidak. Saya pernah ke tumbuhan yang menggunakan tali pinggang yang sepatutnya sudah lama diganti. Warna hitam mereka yang kaya akan digantikan dengan kelabu pucat, membuatkan orang tertanya-tanya berapa banyak lagi hantaran yang boleh diambil oleh tali pinggang sebelum ia koyak.

•Penggelek.Perhatian sering diletakkan pada kepala, ekor dan takal breakover manakala penggelek diabaikan.

Jika anda pernah bekerja di tanah di kuari, anda tahu satu perkara yang ada pada takal yang tidak dimiliki oleh penggelek: kelengkapan gris. Penggelek biasanya merupakan sistem galas tertutup yang boleh berfungsi dengan baik selama bertahun-tahun. Tetapi, seperti segala-galanya dalam kuari, galas akhirnya akan gagal. Dan apabila mereka melakukannya, "tin" itu akan berhenti bergolek.

Apabila itu berlaku, badan logam nipis penggelek tidak mengambil masa yang lama untuk dihabiskan dan membentuk tepi yang tajam – dengan getah terus meluncur di atasnya.

Anda boleh bayangkan bahawa ini mencipta bom masa yang berdetik untuk situasi buruk berkembang. Jadi, perhatikan penggelek.

Nasib baik, mudah untuk mengesan roller yang tidak berfungsi. Jika ia tidak bergolek, sudah tiba masanya untuk menanganinya.

Namun, berhati-hati semasa menukar penggelek. Mereka boleh menjadi tajam. Juga, sebaik sahaja lubang dipakai ke dalam penggelek, mereka suka memegang bahan. Ini boleh menjadikan mereka berat dan sukar untuk diurus apabila menukarnya. Jadi, sekali lagi, lakukan ini dengan berhati-hati.

•Pengawal.Pengawal hendaklah besar dan teguh – cukup untuk mengelakkan sebarang sentuhan tidak sengaja.

Malangnya, ramai di antara anda telah melihat pengawal dipegang dengan ikatan zip. Selain itu, berapa kali anda pernah melihat pengawal pada takal kepala yang penuh dengan bahan sehingga menolak logam yang telah dibesarkan itu keluar?

Saya juga telah memerhatikan pengawal dengan hos gris diikat pada mereka – dan segumpal gris bertimbun di atas catwalk di bawah tempat seorang groundman tidak memberi perhatian. Kekacauan ini kadangkala tidak ditangani dengan cepat dan boleh membawa kepada isu yang lebih besar.

Luangkan masa anda semasa berjalan dengan penghantar untuk menangani isu-isu seperti ini sebelum ia menjadi masalah. Selain itu, luangkan masa semasa berjalan penghantar anda untuk melihat pelindung roller balik anda. Anda boleh terlepas dengan mudah jumlah bahan yang dipegang pada logam nipis mengembang itu – dan lebih teruk lagi untuk mengeluarkannya tanpa bantuan.

•Catwalks.Berjalan di kilang anda ialah masa yang sesuai untuk melihat dengan teliti catwalk.

Apabila saya bekerja sebagai seorang lelaki muda, saya ditugaskan setiap hari untuk mengangkut penghantar di kilang saya. Satu peralatan kritikal yang saya bawa semasa berjalan ialah tukul serpihan yang dikendalikan kayu. Saya membawa ini bersama saya ke setiap penghantar, dan ia berfungsi dengan baik dalam apa yang mungkin tugas paling membosankan yang boleh dilakukan oleh seorang lelaki muda: mengalihkan batu dari plat tapak catwalk.

Kilang yang saya mulakan telah mengembangkan logam dengan papan kickboard, yang menjadikan tugas ini sangat memakan masa. Jadi, saya menggunakan tukul serpihan untuk mengalihkan setiap batu yang tidak akan melalui logam yang mengembang itu. Semasa melakukan kerja ini, saya belajar satu pelajaran berharga yang masih saya gunakan setiap hari.

Pada suatu hari semasa kilang saya rosak, seorang pemandu lori yang sudah lama turun dari jambatan pembuangan sampah dan mula membersihkan catwalk yang berjalan berhampiran dengan yang saya naiki.

Selalunya, dia akan membaling beberapa batu dan kemudian berhenti dan melihat sekeliling - pada struktur, pada tali pinggang, pada penggelek, pada mana-mana bahagian kerja yang berdekatan dengannya.

Saya ingin tahu, dan selepas memerhatikannya seketika saya terpaksa bertanya apa yang dia lakukan. Dia memanggil saya untuk datang untuk melihat, dan saya berjalan menaiki penghantar untuk bertemu dengannya. Sebaik sahaja di atas penghantar, dia menunjukkan beberapa penggelek buruk dan beberapa isu kecil lain yang dilihatnya.

Dia menjelaskan bahawa hanya kerana saya melakukan satu tugasan tidak bermakna saya tidak dapat memerhati dan memeriksa kawasan lain yang mungkin bermasalah. Dia mengajar saya nilai dalam berbilang tugas dan meluangkan masa untuk mencari "perkara kecil."