Penghancur rahang adalah penghancur utama di kebanyakan kuari.
Kebanyakan pengendali tidak suka menjeda peralatan mereka – termasuk penghancur rahang – untuk menilai masalah. Pengendali, bagaimanapun, cenderung untuk mengabaikan tanda-tanda yang jelas dan beralih kepada "perkara seterusnya" mereka. Ini adalah kesilapan besar.
Untuk membantu pengendali mengenali penghancur rahang mereka di dalam dan luar, berikut ialah senarai langkah pencegahan yang perlu diikuti untuk mengelakkan masa henti yang ditakuti:
Lapan seruan untuk bertindak
1. Lakukan pemeriksaan pra-anjakan.Ini boleh semudah berjalan di sekeliling peralatan untuk memeriksa komponen sebelum penghancur dinyalakan.
Pastikan anda melihat jambatan pembuangan sampah, memeriksa bahaya kepada tayar dan memeriksa isu-isu lain. Juga, lihat corong suapan untuk memastikan bahan berada di dalam penyuap sebelum trak pertama membuang muatan.
Sistem pelincir perlu diperiksa juga. Jika anda mempunyai sistem gris automatik, pastikan takungan gris penuh dan sedia untuk digunakan. Jika anda mempunyai sistem minyak, mulakannya untuk memastikan anda mempunyai aliran dan tekanan sebelum menyalakan penghancur.
Selain itu, paras minyak pemecah batu perlu diperiksa jika anda mempunyainya. Semak aliran air sistem penindasan habuk juga.
2. Setelah pemeriksaan pra-anjakan selesai, nyalakan penghancur.Mulakan rahang dan biarkan ia berjalan sedikit. Suhu udara persekitaran dan umur mesin menentukan berapa lama penghancur mungkin perlu dijalankan sebelum ia diletakkan di bawah beban.
Semasa permulaan, beri perhatian kepada cabutan amp permulaan. Ini boleh menunjukkan kemungkinan masalah galas atau mungkin juga masalah motor seperti "menyeret."
3. Pada masa yang ditetapkan – masuk ke dalam anjakan – periksa amp semasa rahang sedang kosong (aka, tiada "ampli beban", serta suhu galas).Setelah disemak, dokumentasikan keputusan dalam log. Ini akan membantu anda memerhatikan kehidupan menanggung dan isu-isu yang berpotensi.
Adalah penting untuk mencari perubahan dari hari ke hari. Mendokumentasikan temp dan amp setiap hari adalah penting. Anda harus mencari perbezaan antara kedua-dua pihak.
Perbezaan sebelah ke sisi boleh menjadi "penggera merah" anda. Jika ini berlaku, ia perlu disiasat segera
4. Ukur dan rekod masa henti pantai anda pada penghujung syif.Ini dicapai dengan memulakan jam randik serta-merta apabila rahang ditutup.
Ukur jumlah masa yang diambil untuk rahang berehat dengan pemberat pengimbang pada titik terendahnya. Ini perlu direkodkan setiap hari. Pengukuran khusus ini dilakukan untuk mencari keuntungan atau kerugian semasa masa henti pantai dari hari ke hari.
Jika masa rehat pantai anda semakin lama (iaitu, 2:25 menjadi 2:45 dan kemudian 3:00), ini boleh bermakna galas semakin mendapat pelepasan. Ini juga boleh menjadi penunjuk kegagalan galas yang akan berlaku.
Jika masa rehat pantai anda semakin pendek (iaitu, 2:25 menjadi 2:15 dan kemudian 1:45), ini boleh menjadi penunjuk isu galas atau, mungkin, juga isu penjajaran aci.
5. Setelah rahang dikunci dan ditag keluar, periksa mesin.Ini bermakna pergi ke bawah rahang dan melihat dengan lebih dekat secara terperinci.
Lihat bahan haus, termasuk pelapik, untuk memastikan tapaknya dilindungi daripada haus pramatang. Periksa blok togol, tempat duduk togol dan plat togol untuk kehausan dan tanda-tanda kerosakan atau retak.
Pastikan anda juga memeriksa rod ketegangan dan spring untuk tanda-tanda kerosakan dan haus, dan cari tanda-tanda kerosakan atau haus pada bolt asas. Bolt baji, bolt plat pipi dan apa sahaja yang mungkin menonjol sebagai berbeza atau boleh dipersoalkan harus diperiksa juga.
6. Jika kawasan yang membimbangkan ditemui, atasinya SEGERA – jangan tunggu.Apa yang boleh menjadi pembaikan mudah hari ini boleh menjadi masalah utama dalam beberapa hari sahaja.
7. Jangan abaikan bahagian lain primer.Periksa penyuap dari bahagian bawah, melihat gugusan spring untuk pembentukan bahan. Ia juga penting untuk membasuh kawasan ini dan memastikan kawasan mata air bersih.
Selain itu, semak kawasan kotak ke corong batu untuk tanda-tanda sentuhan dan pergerakan. Periksa penyuap untuk bolt bawah penyuap yang longgar atau tanda masalah lain. Periksa sayap corong dari bahagian bawah untuk mencari tanda keretakan atau masalah dalam struktur. Dan periksa penghantar utama, periksa takal, penggelek, pengadang dan apa-apa lagi yang boleh menyebabkan mesin tidak bersedia pada kali berikutnya ia diperlukan untuk beroperasi.
8. Tonton, rasa dan dengar sepanjang hari.Selalu ada tanda-tanda masalah yang akan datang jika anda memberi perhatian yang teliti dan melihat dengan cukup keras.
"Pengendali" sebenar boleh merasai, melihat dan mendengar masalah sebelum ia sampai ke tahap malapetaka. Bunyi "kening" yang mudah sebenarnya boleh menjadi bolt plat pipi yang longgar kepada seseorang yang memberi perhatian kepada peralatan mereka.
Ia tidak mengambil masa lama untuk mengeluarkan lubang bolt dan berakhir dengan plat pipi yang tidak akan ketat lagi di kawasan itu. Sentiasa tersilap langkah berhati-hati – dan jika anda terfikir mungkin terdapat masalah, hentikan peralatan anda dan semak.
Bawa pulang bergambar besar
Moral cerita ini adalah untuk menetapkan rutin yang diikuti setiap hari dan mengetahui peralatan anda dengan teliti yang anda boleh.
Hentikan pengeluaran untuk menyemak kemungkinan isu jika anda rasa perkara tidak betul. Hanya beberapa minit pemeriksaan dan penyelesaian masalah boleh mengelakkan masa henti berjam-jam, hari atau minggu.
Masa siaran: 20-Okt-2023