Gear serong lingkaran terbahagi kepada dua jenis. Dalam gear heliks mengikut arah panjang gigi gigi, terdapat gear taji dan gear lengkung. Pembahagian mereka terutamanya berdasarkan garis persilangan antara kontur pembaris dan kon terpenggal. Jika kontur pembaris adalah garis lurus di persimpangan kon terpenggal, maka ia adalah gear taji. Jika kontur pembaris dan garis bersilang kon terpenggal adalah lengkung, maka ia adalah gear lengkung. Perbezaan dalam lengkung juga membahagikan gear heliks kepada tiga kategori.
Gear serong lingkaran digunakan terutamanya dalam penghantaran gandar pemacu kereta, traktor dan alat mesin.
Berbanding dengan gear serong lurus, penghantaran lancar, bunyi bising kecil, kapasiti bawaan besar, kuasa penghantaran kurang daripada 750Kw, tetapi daya paksi lebih besar disebabkan oleh Sudut heliks. Kelajuan biasanya lebih besar daripada 5m/s, dan boleh mencapai 40m/s selepas mengisar.
Apabila memilih gear heliks, anda boleh memilih gear serong heliks yang berbeza mengikut keperluan anda. Pastikan anda memilih gear berkualiti tinggi atau heliks yang dihasilkan oleh syarikat terkenal, yang boleh meningkatkan kecekapan operasi mekanikal.
1. Kelebihan gear lingkaran
Berbanding dengan gear biasa, penghantaran gear serong lingkaran lebih stabil, dan bunyi dalam proses penghantaran agak rendah. Ia mempunyai daya tampung yang tinggi. Proses penghantaran yang lancar, struktur padat, kerja yang boleh dipercayai, dan boleh menjimatkan ruang. Hayat haus lebih lama daripada gear biasa. Boleh dikatakan kecekapan penghantaran gear heliks adalah semua gigi
2. Penggunaan gear lingkaran
Mengikut ciri gear serong lingkaran, julat aplikasinya juga berbeza. Penggunaan gear lengkung adalah lebih luas daripada gear spur, terutamanya kerana kapasiti bawaannya. Ia lebih tinggi daripada gear lengkung, dan bunyi adalah rendah dalam proses kerja, dan proses penghantaran lancar. Ia mempunyai jangka hayat yang panjang dan digunakan dalam industri penerbangan, Marin dan automotif.
3. Klasifikasi gear heliks
Gear serong lingkaran biasanya dibahagikan kepada gear lurus, gear heliks, gear lengkung. Ini terutamanya berdasarkan jenis putaran gear yang berbeza pada paksi bersilangnya dan paksi berperingkat, mengikut ciri-ciri lengkung panjang giginya. Gear heliks dikelaskan mengikut kaedah pemesinan bentuk ketinggian gigi. Kaedah pemprosesan gear heliks yang berbeza juga berbeza.
Masa siaran: Sep-25-2024